一、气液聚结器工作原理
所谓气液聚结器，就是通过聚结材料将微小的液雾捕捉，小液滴在聚结材料上长大成大液滴，然后通过重力与气体分离。它的工作原理如下
a) 被拦截的小液滴吸附在聚结材料纤维上。
b) 小液滴在吸附的聚结材料纤维上和其它小液滴碰撞长大成较大液滴。
c) 较大的液滴在气流的推动下向聚结材料层的下游运动，继续重复上述过程，直到长成大液滴。# _3 F; |5 q0 O4 Y7 e
d) 已长成的大液滴依靠本身的重力与气相分离。重要的是聚结下来的液滴不要在聚结材料层中形成液膜，所以，聚结下来的液滴是否能快速沉降到聚结器的底部是聚结器性能优劣的关键因素气液聚结器过滤材料在径向方向上由内向外，其孔径由小变大。

二、 气液聚结器的应用范围
安装于压缩机之后，以除去气体中油和水，提高气体质量。
安装于仪表风管路上，以保护气动元件和仪表。
安装在压缩机和透平机之前，除去颗粒和液体，防止设备磨损和叶轮结垢。
安装于分子筛或干燥剂之前，延长其寿命。
安装于胺洗塔和乙二醇塔之前，防止或减少雾沫夹带和发泡，保持操作稳定。
安装于胺洗塔和乙二醇塔之后，分离跑损的胺和醇液，减少损失。
安装于燃料气管线上，脱除凝析液和杂质，保护燃气喷嘴。
安装于气体膜分离之前，保护分离膜，延长其寿命。

酸性气处理。
常见的气液分离设备在气体的生产、输送、处理和使用过程中，它总是不可避免地受到油、 水等的液滴和固体颗粒的影响。气体中的这些杂质能引起许多问题。如：气动元件受损，非正常停车，降低质量，减少产品产量以及增加维修费用。
气相中的液体一般以微小的液滴---液雾的形式存在。液雾是通过下面三个过程产生的：
冷凝------可凝气体在冷凝时刚刚形成的液滴。
雾化------液体在运动过程中被打碎，大液滴分散成微小液滴。
夹带------液相液滴被气流带入气相中。
冷凝和雾化过程通常形成稳定的、很微小液雾。
对于气相中的液滴，最为常见的气液分离设备有气液聚结器，除雾器，旋液器和沉降罐，下表是上述设备所能有效分离的液滴的粒径。
名 称 高效聚结器 除雾器 旋流分液器 沉降罐
分离粒度 0.1 um 1-5 um > 10 um >300 um
从上表可以得知，气液聚结器可以分离出粒径小至0.1 um 的微小液滴，典型的气液聚结器可以得到液体含量小于0.01 ppm或更少 的纯净气体。

三、气液聚结器选型要点
１是否有较高的流通量和容纳较高的液体含量:
２是否选用能使液滴快速沉降的聚结材料，从而在聚结材料层内不产生液膜，饱和压力降低，且无液体夹带；
３是否能根据液相性质判断所形成液滴的大小，并由此判断合适的环状流速从而计算出聚结器外壳的内径．
４是否有较大的过滤面积，从而大大延长聚结器的在线寿命)

四、气液分离器采用的分离结构很多,其分离方法也有：
1、重力沉降；
2、折流分离；
3、离心力分离；
4、丝网分离；
5、超滤分离；
6、填料分离等。

但综合起来分离原理只有两种：
一、利用组分质量（重量）不同对混合物进行分离（如分离方法1、2、3、6）。气体与液体的密度不同，相同体积下气体的质量比液体的质量小。
二、利用分散系粒子大小不同对混合物进行分离（如分离方法4、5）。液体的分子聚集状态与气体的分子聚集状态不同，气体分子距离较远，而液体分子距离要近得多，所以气体粒子比液体粒子小些。

一、重力沉降
1、重力沉降的原理简述
由于气体与液体的密度不同，液体在与气体一起流动时，液体会受到重力的作用，产生一个向下的速度，而气体仍然朝着原来的方向流动，也就是说液体与气体在重力场中有分离的倾向，向下的液体附着在壁面上汇集在一起通过排放管排出。2 i1 n' {$ Y8 D- R1 Z
2、重力沉降的优缺点

优点：
1）设计简单。
2）设备制作简单。
3）阻力小。

缺点：
1）分离效率最低。
2）设备体积庞大。
3）占用空间多。
3、改进

重力沉降的改进方法：
1）设置内件，加入其它的分离方法。
2）扩大体积。

适用介质：聚结分离器通过更换不同材料的滤芯以适应不同的介质： 1、 汽轮机油和其他低粘度的液压油， 润滑油 2 、航空燃料，汽油，煤油，柴油 3 、液化石油气，石焦油，苯，甲苯，二甲苯，异丙苯，聚丙苯等 4、 环乙烷，异丙醇，环乙醇，环乙酮等 5 、其它碳氢烃类化合物工作原理： 聚结分离器内部装有两种功能不同的滤芯——聚结滤芯和分离滤芯。欲脱水的介质由聚结分离器进口进入壳体。由聚结滤芯托盘分配于每一个聚结滤芯，液体从聚结滤芯内部流向外部，经过过滤，破乳，聚结，沉降四个过程，将乳化的液体破乳，再将破乳后的小水珠聚结成大水珠，沉降到壳体的底部。部分未来的及沉降的小水珠随液体流向分离滤芯，分离滤芯由特种材料制成，具有良好的憎水性，小水珠被完全有效地拦截在滤芯外面，再次聚结成大水珠沉降，从而确保有效地脱除水份。沉降到壳体底部的水份由液位计显示出来，可定期不定期地将水份及污物通过排水阀排出。分离掉水份的介质由分离滤芯托盘汇集后，从分离器出口流出。主要性能参数： 起始压差：<0.03MPa 最大允许工作压差：0.1MPa 最高工作温度：80 脱水能力：处理后水含量<100ppm 滤芯结构强度：>0.7MPa 壳体设计压力等级1.0MPa和1.6MPa，材料可选Q235-B，16MnR 和不锈钢结构特点： 1、聚结分离器在设计，结构，材料，制造工艺等方面完全符合最新国际标准 2、滤芯选用及布置合理，过滤与脱水性能优越 3、内部零件的适用性，互换性强，为维护使用提供了方便 4、 壳体上盖采用了快卸装置，使用方便，灵活 5、 放水阀，放气阀，取样阀等均采用不锈钢球阀，美观耐用，密封可靠 6、 可根据用户要求设置断流阻水阀及自动放水阀。 用途： 1、汽轮机油和其他低粘度的液压，润滑成品油的脱水及废油再生的脱水工艺 2 、航空燃料、汽油、煤油、柴油最终产品的脱水 3 、化工行业碱处理工艺后的碱液清除 4 、液化石油气中水份及胺的分离 5 、其它烃类化工介质的脱水。